Factores intervienen trafico
Factores intervienen trafico: En el trafico intervienen 3 factores personas. vehiculos, vias.
Factores intervienen en el trafico
FACTORES TRAFICO PERSONAS
Conductor
Persona que maneja el mecanismo de dirección o va al mando de un vehículo.
A cuyo cargo esta un animal o animales.
En vehículos de aprendizaje, la persona que esta a cargo de los mandos adicionales.(profesor).
Peaton
Persona que sin ser conductor transita a pie.
Son también peatones
Quienes empujan o arrastran un coche de niño o de impedido
Cualquier vehículo sin motor de pequeñas dimensiones.
Los que conducen a pie un ciclo o un ciclomotor de dos ruedas.
Los impedidos que circulan al paso en una silla de ruedas, con o sin motor.
Titular del vehiculo
Tomador del seguro
Factores trafico personas(recuerda)
¿Cómo se llama?
Persona que maneja el mecanismo de dirección.
Conductor
¿Cómo se llama?
Persona que sin ser conductor transita a pie.
Peaton
¿Cómo se llama?
Persona a cuyo nombre figura inscrito el vehículo.
Titular
FACTORES TRAFICO VEHICULOS
vehículo
Es todo aparato apto para circular.
VEHICULOS SIN MOTOR
Vehículo de tracción animal
Vehículo arrastrado por animales.
Ciclo
Vehículo de dos ruedas por lo menos, accionado por el esfuerzo muscular de las personas que lo ocupan, en particular mediante pedales o manivelas.
bicicleta
Ciclo de dos ruedas.
REmolque
Vehículo no autopropulsado concebido para ser remolcado por un vehículo de motor.
Son remolques ligeros aquellos cuya masa máxima autorizada no excede de 750 kilogramos.
SEMIRREMOLQUE
Vehículo no autopropulsado diseñado y concebido para ser acoplado a un automóvil, sobre el que reposará parte del mismo, transfiriéndole una parte sustancial de su masa.
Son semirremolques ligeros aquellos cuya masa máxima autorizada no excede de 750 kilogramos.
VEHICULOS QUE NO SE CONSIDERAN DE MOTOR
Ciclomotor de 2 ruedas
Cilindrada no superior a 50 cm3
Velocidad no superior a 45 Km./h
Ciclomotor de 3 ruedas
Cilindrada no superior a 50 cm3
Velocidad no superior a 45 Km./h
Cuadriculo ligero
Cilindrada no superior a 50 cm3
Velocidad no superior a 45 Km./h
VEHÍCULO PARA PERSONAS DE MOVILIDAD REDUCIDA
Tara no superior a 350 kilogramos.
Velocidad no superior a 45 kilómetros por hora.
Proyectado y construido especialmente para el uso de personas con alguna disfunción o incapacidad física.
En cuanto al resto de sus características técnicas se les equiparará a los ciclomotores de tres ruedas.
Vehículos de movilidad personal
Vehículos de una o más ruedas dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima por diseño comprendida entre 6 y 25 km/h.
Estos vehículos no pueden circular por las aceras y tienen prohibida la circulación en vías interurbanas, travesías, autopistas, autovías o túneles urbanos.
bicicleta de pedaleo asistido
Es aquella que cuenta con un motor para asistir al usuario mientras pedalea, reduciendo así al mínimo el esfuerzo que este debe realizar.
El motor debe detenerse cuando la velocidad alcance los 25 km/h o si el conductor deja de pedalear.
Tranvia
Vehículo que marcha por raíles instalados en la vía.
VEHICULOS DE MOTOR
Automoviles
Vehiculos especiales
AUTOMOVILES
Automóvil
Vehículo de motor que sirve, normalmente, para el transporte de personas o cosas o de ambas a la vez o para la tracción de otros vehículos con aquel fin.
Se excluyen de esta definición los vehículos especiales.
VEHICULOS DE MOTOR AUTOMOVILES
MOTOCICLETA DE DOS RUEDAS
Cilindrada superior a 50 centímetros cúbicos.
Velocidad máxima superior a 45 kilómetros por hora.
MOTOCICLETA CON SIDECAR
Vehículo de tres ruedas asimétricas.
Cilindrada superior a 50 centímetros
Velocidad máxima superior a 45 kilómetros por hora.
VEHÍCULO DE TRES RUEDAS
Automóvil de tres ruedas simétricas.
Cilindrada superior a 50 centímetros
Velocidad máxima superior a 45 kilómetros por hora.
turismo
Automóvil destinado al transporte de personas que tiene:
Cuatro ruedas, al menos.
Ocho plazas como máximo, además del asiento del conductor.
DERIVADO DE TURISMO
Destinado a servicios o a transporte exclusivo de mercancías, derivado de un turismo del cual conserva la carrocería y dispone únicamente de una fila de asientos.
VEHÍCULO MIXTO ADAPTABLE
Especialmente dispuesto para el transporte, simultáneo o no, de mercancías y personas hasta un máximo de 9, incluido el conductor, y en el que se puede sustituir eventualmente la carga por personas mediante la adición de asientos.
AUTOBÚS O AUTOCAR
Destinado al transporte de personas que tiene más de 9 plazas incluida la del conductor.
Camion
Transporte de mercancías, cuya cabina no está integrada en el resto de la carrocería, máximo de 9 plazas.
Furgon
Transporte de mercancías, cuya cabina está integrada en el resto de la carrocería, máximo de 9 plazas.
Tractocamion
Para realizar, principalmente, el arrastre de un semirremolque.
CONJUNTO DE VEHICULOS
Vehículo articulado
Constituido por un vehículo de motor enganchado a un semirremolque.
TREN DE CARRETERA
Constituido por un vehículo de motor enganchado a un remolque.
Vehículos especiales
Vehiculos especiales de motor.
Vehiculos especiales remolcados.
Vehiculos especiales de motor
Vehiculos especiales remolcados
otras definiciones relativas a los vehiculos
Tara
Masa del vehiculo vacío.
MASA EN CARGA
Masa efectiva del vehiculo.
MASA MAXIMA AUTORIZADA (MMA)
La masa máxima para la utilización de un vehículo con carga en circulación por las vías públicas.
FACTORES TRAFICO VIAS
la vía
La via es el espacio donde se desarrolla el trafico.
Partes fundamentales de la via
Plataforma
Es la zona de la vía dedicada al uso de vehículos.
Está formada por la calzada y los arcenes.
Calzada
Es la parte de la vía dedicada a la circulación de vehículos.
Se compone de un cierto número de carriles.
Calzada estrecha
Es la calzada que tiene 6,5 metros o menos de ancho.
Carril
Es cada una de las bandas longitudinales en que puede estar subdividida la calzada. (Pueden estar o no delimitados)
Su anchura debe ser suficiente para permitir la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas.
Carril estrecho
Es el que tiene una anchura inferior a 3 metros.
Arcen
Es una franja longitudinal de terreno, contigua a la calzada, que está afirmada..
Mediana
Es la franja longitudinal de terreno no destinada a la circulación situada entre dos plataformas separadas.
Recta
Es el tramo de vía que no cambia de dirección.
Curva
Es el tramo de vía en que ésta cambia de trayectoria o dirección.
Curva de visibilidad reducida
Es la que no permite ver el ancho total de la calzada en una longitud suficiente.
Cambio de rasante
Es el lugar en que se encuentran dos tramos de vía de distinta inclinación.
Cambio de rasante de visibilidad reducida
Es el que impide ver los vehículos que circulan por la rasante contraria en una distancia suficiente.
Apartadero
Es el ensanchamiento de la calzada destinado a la detención de vehículos, sin interceptar la circulación.
Zona de frenada de emergencia
Es una zona de escape de la calzada dispuesta para que un vehículo pueda ser detenido en caso de fallo de sus sistemas de frenado.
Intersección
Nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias se realizan a nivel.
Glorieta
Es tipo especial de intersección caracterizado por que los tramos que en él confluyen se comunican a través de un anillo en el que se establece una circulación rotatoria alrededor de una isleta central.
Paso a nivel
Es el tramo en el que se cruzan a la misma altura una vía y una línea de ferrocarril con plataforma independiente.
Isleta
Es la zona de la calzada cuya función es encauzar la corriente circulatoria.
Las franjas oblicuas paralelas que forman la isleta se denominan cebreado.
Refugio
Zona peatonal situada en la calzada y protegida del tránsito rodado.
CLASES DE VIAS
Por su situacion
Por sus caracteristicas
CLASES DE VIAS POR SU SITUACION
Vía urbana
Es toda vía pública situada dentro de poblado, excepto las travesías.
Travesía
Es el tramo de carretera que discurre por poblado.
Vía interurbana
Es toda vía pública situada fuera de poblado.
CLASES DE VIAS POR SUS CARACTERISTICAS
Autopista
Especialmente señalizada para la exclusiva circulación de automóviles reune las siguientes características:
No tener acceso a la misma las propiedades colindantes.
No cruzar a nivel ninguna otra vía.
Constar de distintas calzadas para cada sentido separadas por una franja de terreno no destinada a la circulación.
Las autopistas pueden ser de peaje (hay que pagar una tarifa para circular por ellas) o de libre circulación.
Autovía
Especialmente señalizada que tiene las siguientes características:
Tener acceso limitado a ella las propiedades colindantes.
No cruzar a nivel ninguna otra vía.
Constar de distintas calzadas para cada sentido separadas por una franja de terreno no destinada a la circulación.
Vía para automóviles
Reservada exclusivamente a la circulación de automóviles, con una sola calzada y con limitación total de accesos a las propiedades colindantes, y señalizada.
Carretera convencional
Es toda carretera que no reúne las características propias de las autopistas, autovías y vías para automóviles.
Factores trafico (resumen)
Factores trafico vias (recuerda)
¿Cómo se llama esta zona?
Calzada
¿Cómo se llama esta zona?
arcen
¿Cómo se llama esta zona?
carril
¿Cómo se llama esta zona?
Paso a nivel
¿Cómo se llama esta zona?
frenado de emergencia
¿Cómo se llama esta zona?
refugio
Esta vía es...
vía urbana
Esta vía es...
travesia
Esta vía es...
Vía interurbana
Esta vía es...
Autopista
Esta vía es...
autovia
Esta vía es...
Vía para automóviles
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